Nessa segunda (23), este Blog entrevistou pescadores que testemunhavam o cotidiano dos trabalhadores envolvidos no naufrágio da lancha Sonho Meu I. A embarcação naufragou na última terça-feira (17) com 6 homens a bordo, apenas dois deles sobreviveram. Os corpos das outras vítimas já foram encontrados.

De acordo com os pescadores, nenhum dos homens embarcados era marinheiro. Por isso, a Sonho Meu I trabalhava com o motor desligado. Remos eram usados para mover a lancha no curto trajeto entre a balsa (equipada para a perfuração do solo marinho) e a praia da Maramata – Nova Brasília.

Os pescadores afirmam que os tripulantes tinham uma âncora, mas não foi o bastante para evitar que a lancha derivasse até a rebentação. Segundo eles, o uniforme das vítimas não era adequado para o trabalho no mar: chamaram atenção para as “botas 7 léguas”. Esse tipo de calçado é grande, enche de água, é difícil de descalçar e atrapalha o nado.

Essa versão contradiz a suspeita da Capitania dos Portos de que houve falha no motor. Afinal, ele não estaria sendo usado, pois nenhum dos tripulantes tinha habilidade para isso. 

Depois do naufrágio, um fato despertou a curiosidade dos pescadores. Eles notaram que a Constran (empresa responsável pela obra em que as vítimas estavam envolvidas) retirou uma estrutura que havia sido instalada na Praia do Cristo. Segundo eles, era um tipo de escritório.