Do Jornal A Tribuna.

A situação é de alerta. O Porto de Ilhéus está operando atualmente com um calado de 9,50 metros de profundidade o que, na avaliação dos práticos e autoridades portuárias é considerado o limite tolerável para uma operação sem que haja um risco de um navio encalhar. Vale ressaltar que esse calado foi registrado no início desse ano, o que significa que essa profundidade esteja ainda menor, tendo em vista os constantes assoreamentos no local provocados pelas correntes marítimas.

O mais grave, no entanto, é que caso não seja feito a dragagem do local o mais rápido possível, tudo indica que a cidade poderá perder os navios transatlânticos na próxima temporada de 2012, já que as grandes operadoras não vão correr os riscos de colocar os navios em um porto que oferece riscos de encalhar. O problema é que para atracar em Ilhéus os navios de turistas precisam de uma profundidade superior a nove metros, já que os transatlânticos não obedecem às tábuas de marés, mas sim aos horários de parada nos terminais.

Para resolver o problema, a equipe de práticos e membros do Conselho de Autoridades Portuárias (CAP) orienta à Codeba que determine a imediata dragagem do Porto de Ilhéus. Há informações de que existem duas dragas em Salvador que já poderiam estar na cidade, mas até agora o equipamento não chegou a Ilhéus. Nesta semana a equipe de práticos estará fazendo uma nova sondagem no local para apontar o atual calado de Ilhéus. Essa medição será apresentada à Codeba e ao Conselho de Autoridades Portuárias.

A última dragagem feita no Porto de Ilhéus foi em 2007, quando o calado passou para 10 metros. De lá para cá nada foi feito e o assoreamento continuou. No início desse ano um documento foi enviado à Codeba informando que o calado do Porto de Ilhéus já estaria em 9,5 metros, ou seja, no limite máximo tolerável. A partir daí a situação é de risco. A expectativa agora é de que com o alerta a Codeba acelere o processo de envio das dragas para Ilhéus, antes que o município deixe de receber os navios.